Для Audi Skoda VW SEAT 2 0 TFSI PCV удаление отключения ремонтный блок пустой

Характеристики

Этот продукт подходит для следующих транспортных средств: A3 (8P) 2,0 FSI 150 PS (110 кВт; 148 hp) axw/blr/blx/blybvy/bvx/bvz 2003-2007 A3 (8P) 2,0 TFSI 200 PS (147 кВт; 197 hp) CCZA 2009-2013 TT (8J) MK2 2 2,0 TFSI 155 кВт (211 лошадиных сил; 208 лошадиных сил) EA888 2010- TT (8J) MK2 2 2,0 TFSI 155 кВт (211 лошадиных сил; 208 лошадиных сил) 2008- Леон копа 2,0 TFSI 210 кВт (286 лошадиных сил; 282 лошадиных сил) EA113 2008- LEON FR 2,0 TFSI 154 кВт (209 лошадиных сил; 207 лошадиных сил) CCZB/CAWB 2009- Scirocco MK3 R 2,0 FSI 265 PS (195 кВт; 261 hp) EA113) 2009 -. Гольф MK5 GTI 200bhp Гольф MK5 30th издание Резервные пцв на двигателях TFSI очень хрупкие, и внутренние диафрагмы могут разрываться с течением времени или во время сильного давления, что может привести к чрезмерной вентиляции в впускные коллекторы на холостой скорости (дым от выхлопных труб) или потери давления во время вождения, что может привести к другим проблемам. Обычно мы устанавливаем стоп-бак, который может полностью удалить PCV и собрать масляный пар из двигателя, но если вы хотите более дешевое и простое решение, вы можете удалить оригинальный PCV и использовать наш PCV инструментарий для переноса дыхания на заднюю крышку камеры. Проще говоря, он удаляет PCV и соединяет два внутренних порта вместе, что имитирует то, что происходит на складе PCV, когда двигатель находится в усиленном состоянии, но хрупкие компоненты не разрушены или не разделены. Это полностью изолирует впускной коллектор от крышки камеры.