Характеристики
Применение:
Материал: алюминий
Цвет: черный
Установка Plug & Play
Общий внутренний диаметр: прибл. 65 мм (стандартная часть сужения: прибл. 53 мм)
Внутренний диаметр входного турбокомпрессора: прибл. 53 мм (стандартная часть: прибл. 48 мм)
Внутренний диаметр впуска: прибл. 65 мм (стандартная часть: прибл. 62 мм)
Подходит: IS12, IS20, IS38 Турбокомпрессор IHI
Посылка по обновлению набора Racingline состоит из следующих частей:
1 x R600 турбо вход локоть-VWR12G7R600ITINLET
Приспособление для транспортного средства
Для Volkswagen:ДляGolf MK7 GTI 1,8 TДляГольф MK7 хэтчбек 2,0 TДляGolf MK7 Sportwagen Gen3 2,0 TДляGolf Mk7/7,5 R 2,0 TДляАуди:ДляS3 8V Quattro 2,0 TДляA3 8V FWD 1,8 TДляA3 8V Quattro 2,0 TДляTT/TTS MK3 2,0 T 2014 +ДляСиденье:ДляLeon MK3 1,8 TДляLeon MK3 2,0 TДляCupra 5F 1,8 TДляCupra 5F 2,0 TДляSkoda:ДляОктавия MK3 1,8 TДляОктавия MK3 2,0 TДляVRS 5E 1,8 TДляVRS 5E 2,0 TПроизводительность Racingline R600 турбо Впускной локотьVWR High-Flow Turbo 90 для MQB Golf 7 GTI/R и Audi S3 был спроектирован как простое обновление, чтобы значительно увеличить поток воздуха в Турбокомпрессор. Его идеальное дополнение к нашему VWR R600 холодного воздуха, стандартному воздушному боксу или действительно любой другой вторичной системе впуска.Простая установка, VWR High-Flow Turbo 90 большой диаметр, свободный поток впускного локтя, CNC, обработанный из алюминиевой заготовки, для замены небольшого и ограничительного пластикового заводского входа. Без него, вы тратите потенциал своей системы всасывания с высоким потоком-так как все ваши трудно выигранные плавные струящиеся впускные заряд должен быть сужен вниз, чтобы пройти через плотный и ограничительный изгиб заводской части.Характеристики:
Больше воздуха поступает, больше воздуха выходит из строя, и поэтому поток энергии из вашего турбо не должен быть потрачен впустую.
OEM глушитель турбо-это просто то, что расточительная ограничительная часть скрывает истинный потенциал вашей улицы или трекового оружия. Эта часть улучшит звук вашего турбо-спуска и улучшит отклик благодаря гладкому дизайну одной заготовки, который устраняет ограничения и турбулентность, вызванные OEM-частью.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Отзывы о Силиконовый Впускной шланг турбо локтя входа глушитель удалить для VW Golf MK7 R Audi 2015
Отзывы о товарах