GT2871 турбонагнетатель воды AR .64 TuningGT2871 GT25 GT28 T25 GT2860 SR20 CA18DET | Автомобили и мотоциклы

Характеристики

GT2871 GT25 GT28 T25 GT2860 SR20 CA18DET турбонагнетатель воды AR .64 тюнинг

Этот турбо является универсальным турбо, некоторые изменения могут потребоваться на основе индивидуального транспортного средства.
Размер изображения доступен, пожалуйста, свяжитесь с нами при необходимости. Пожалуйста, внимательно проверьте детали перед покупкой.
Применение
Идеально подходит для всех двигателей 1.8L-3.0L
Лошадиная мощность: способная повысить лошадиную мощность до 400BHP
Тип охлаждения: вода + масло
Подшипник: влажный поплавок
Гарантия: 1 год
Внутренние сточные ворота: Да
Параметры
Компрессор
Отделка компрессора: 48
Диаметр компрессора индуктора: 49,20 мм
Диаметр компрессора: 71 мм
Компрессор A/R: 0,6

Турбина
Выхлопной вход (турбо коллектор) фланец: стандартный фланец T25
Выпускное отверстие (труба) фланец: 5 блот
Турбинная отделка: 76
Диаметр турбинного индуктора: 53,8 мм
Диаметр турбины: 47 мм
Турбина A/R: 0,64
Уведомление
* Пожалуйста, внимательно проверьте характеристики перед началом торгов. Если вы не уверены в этой информации,
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам:
* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств
* Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка (в комплект не входит инструкция)
О сбое Турбо:

6 наиболее распространенных ошибок:

1. Голод масла

2. Нефтяное загрязнение

3. Повреждение при ударе

4. Блокировка двигателя

5. Превышение скорости вала и колеса

6. Горячее отключение

Общие причины сбоя турбокомпрессора:
1. Неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания
2. Заграничное превышение скорости
3. Чрезмерное давление масла
4. Двигатель с большим пробегом

5. Двигатель не имеет мощности

Следующая ситуация показывает сбой Турбо:

1. Черный выхлопной дым
2. Чрезмерное потребление моторного масла
3. Синий выхлопной дым
4. Турбо шумный
5. Циклический звук от turbo
6. Утечка масла от уплотнения компрессора
7. Утечка масла от турбинного уплотнения

Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список somecheck перед установкой.

1. Замена линий подачи масла и фитингов. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое ограничивает поток масла и дренаж.

2. Не используйте силикон или нить

3. Убедитесь, что все отверстия в турбо открыты, а не подключены или выключены.
4. Отключите топливо или отключите зажигание и поверните двигатель не менее 15 секунд или пока давление масла не будет поднято
5. Допустимый диапазон двигателя для того, чтобы быстро холостого хода (1000 оборотов в минуту) в течение 3 - 5 минут до для сиденья turbo уплотнения
6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3 -5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления

7. При замене масла обязательно используйте масляный фильтр