Sale!

1 комплект 25 футов 7 62 м рулонная трубка катушка 3/16 дюйма OD медь никель тормозная

(4 customer reviews)

96642.55 руб. 840.37

*Узнать точную стоимость и возможную скидку можно добавив товар в корзину

Быстрая доставка в г.Эль-Монте*

Отзывы о продавце: Alina's automotive equipment Store

Характеристики

Особенности:

* 100% новый бренд с хорошей производительностью.


* Высокая прочность разрыва, высокая Вибрация-предел усталости.


* Не ржавеет, коррозионная стойкость, очень легко сгибаться вручную и разгорается простыми инструментами.


* Широко подходит для бытового, промышленного и коммерческого использования, например, для нефтяных манометров, топливных линий, тормозных линий и аналогичных устройств в автомобильной, холодильной и отопительной промышленности, для замены медных труб и снижения стоимости производства.


* Комплект включает в себя 25 футов. Рулон 3/16 "покрытых тормозных трубопроводов и большой ассортимент наиболее распространенных тормозных линий SAE.


Спецификация:

Материал: Серебристая сталь, цинк и медь, никелевая сталь

Цвет: как на картинке

Длина тормозной линии: 25 футов/7,62 м/300 дюймов

Диаметр трубопровода тормозной линии: 3/16 дюйма О. Д. (Примечание: 3/16 "1/4 1/4")

Тормозная Линия трубки стены Толщина: 0,028/0,71 мм

Взрывное давление: 150 МПа

Максимальная скорость: 150 об/мин

Диапазон температур: 150-200 °C

Размещение на транспортном средстве: слева, справа, спереди, сзади

Тип: Тормозная Линия

Посылка включает в себя:

1 х 25 футов рулон тормозной линии трубопровода

15 х гаек


Примечание:

1. Реальный цвет товара может быть s светильник ly отличаться от изображений, размещенных на веб-сайте, по причине многих факторов, таких как яркость вашего монитора и светильник яркость.


2. Возможны незначительные отклонения в измерениях вручную.



Отзывы о 1 комплект 25 футов 7 62 м рулонная трубка катушка 3/16 дюйма OD медь никель тормозная

Отзывы ( 0 )

Сначала новые
Сначала старые
Сначала лучшие

Введите любое имя и нажмите войти
Войти

Отзывы о товарах

0.0028 сек.